Як 12

Як-12 - один из самых популярных легких советских многоцелевых самолетов, широко используемый и по сегодняшний день. Самолет был разработан в ОКБ А.С. Яковлева в 1946 году, и был выполнен по популярной в те годы схеме подкосного высокоплана. На нем использовался массовый двигатель М-11Ф (такой же устанавливался на один из самых массовых самолетов того времени ПО-2), отличавшийся надежностью и неприхотливостью к качеству топлива.

Использование высокопланной схемы затрудняло использование Як-12 для сельскохозяйственных работ, поэтому он преимущественно применялся в качестве легкого транспортного или почтового самолета. Кроме того, благодаря простоте пилотирования и высоким взлетно-посадочным характеристикам, Як-12 служил (после снятия с производства ПО-2) в качестве «летающей парты» во многих авиашколах ДОСААФ, где и используется поныне.

В слегка модернизированном варианте строился по лицензии в Польше и Китае. Всего в СССР было выпущено около 5000 экземпляров самолета Як-12.