Як 40

Один из немногочисленных представителей отечественной реактивной бизнес-авиации самолет Як-40 был спроектирован в ОКБ А.С. Яковлева как ближнемагистральный пассажирский самолет, и совершил свой первый полет в 1966 году, а со следующего года началось его серийное производство. Общий объем выпуска составил 1011 экземпляров.

В 1992 году часть самолетов была модернизирована - была увеличена емкость топливных баков до 6 тонн, и получила обозначение Як-40D.  В 1996 году на них была заменена часть бортового радиооборудования, что сделало возможным использование Як-40D для международных полетов.

Для переоборудования самолета в бизнес-джет его салон был кардинально переработан, и для его отделки использовались высококачественные материалы. Пассажировместимость была ограничена - в бизнес-варианте она составляет всего 15 человек, в то время как в базовом пассажирском - до 32 человек.

Благодаря своей конструктивной простоте Як-40 отличается высокой надежностью и небольшими эксплуатационными расходами, однако следует заметить, что двигатели, установленные на нем, уже не соответствуют последним международным требованиям по экологичности и уровню шума.